Ультразвуковой дефектоскоп УДС2M-11

Съемный однониточный ультразвуковой дефектоскоп УДС2M-11, предназначен для обнаружения, регистрации и расшифровки сигналов от дефектов, расположенных по всей длине и сечению железнодорожных рельсов, за исключением перьев подошвы.
Дефектоскоп предназначен:
— для контроля элементов стрелочных переводов;
— для сплошного контроля на участках, проверка которых одновременно по двум нитям затруднена или небезопасна;
— для контроля рельсов покилометрового запаса;
— для досварочного контроля старогодных рельсов на рельсосварочных предприятиях.
Также дефектоскоп предназначен для выборочного ручного контроля сварных стыков, отдельных сечений и участков рельсов с определением координат мест нахождения, коэффициента выявляемости и условной протяженности обнаруженных дефектов.
Скорость движения дефектоскопа при сплошном контроле, с регистрацией дефектограмм, не более 4 км/ч.

Контролю подлежат:
— рельсы типа Р43, Р50, Р65, Р75 размеры, материал и состав которых соответствуют ГОСТ Р51685, а качество поверхности — ГОСТ 18576;
— рельсы типа UIC60, S49 размеры, материал и состав которых соответствуют EN 13674-1;
— рельсы соединительных путей, рельсы крестовины, усовики крестовины, остряки и рамные рельсы стрелочных переводов, размеры, материал и состав которых соответствуют ГОСТ Р51685 и ГОСТ Р55820.
Дефектоскоп является переносной механизированной системой ультразвукового контроля с использованием Эхо- (ЭМ) и зеркально-теневого метода (ЗТМ) при контактном способе ввода ультразвуковых колебаний (УЗК). Количество каналов, реализуемых при работе с акустическим блоком в режиме сплошного контроля — 8.
Количество каналов возбуждения и приема УЗК, предусмотренных для работы с ручными пьезоэлектрическими преобразователями (ПЭП), – 2.
Сигнализация о наличии дефектов — звуковая и цветовая по экрану индикатора. Индикация установленных значений условной чувствительности контроля каналов (дБ), коэффициента выявляемости дефекта (дБ), координат дефектов (мм), текущей путейской координаты контролируемого участка пути (км и м) — цифровая на экране индикатора.
В дефектоскопе предусмотрено непрерывное документирование (регистрация) результатов контроля в виде дефектограмм проконтролированных участков в формате развертки типа В, с сопроводительной информацией об амплитудно-временных характеристиках зарегистрированных эхо-сигналов, установленной в каждом из каналов контроля условной чувствительности контроля и текущих значениях путейской координаты. Предусмотрена возможность оперативного просмотра зарегистрированных дефектограмм на экране дефектоскопа, а также вывод дефектограмм с сопроводительной информацией на персональный компьютер (ПК) для дальнейшей расшифровки.